Tweet
Здравейте,
Отварям една темичка за това, какво се случва с моята 155ца. Накратко историята на колата. Купих си я през далечната 2004та година, съвсем лъскавка и лачена. Карах и си пазех колицата в продължение на 3 години. И тогава реших, че ще карам 156 и така и стана. През 2007ма си купих 156цата и бившата любима премина в ръцете на баща ми. Той я покара около година, за която колата заприлича на кочина и спря да се движи. Последва лекичък ремонт и колата отново вървеше, ма пак си беше кочина. Преди около година и половина, братовед ми я взе да я кара, защото неговата кола претърпя ПТП. След около половин година каране, колата съвсем спря и престоя на улицата цяла година без да бъде палена дори (не че можеше, ма т'ва е друга тема). И така, преди седмица си рибрах колата и започна ..... реставрацията! То си е наистина реставрация, защото колата е наистина в трагично положение.
Малко за проблемите на колата:
- не пали - когато се даде на контакт, бензиновата помпа не върти (не е изгоряла, защото като и дам ток от акумулатора и си работи)
- не и свети таблото (някъде се е прекъснало захранването)
- парното на колата не работи (турбината е със сменени лагери и поправено съпротивление за скоростите - демек, пак не стига ток)
- колата за 2 километра прегрява ( до сега са свалени радиатор, водна помпа, термостат и всички маркучи - не е намерен проблема и сега се разглобява двигателя да видим как е главата)
- задната част на колата свети само когато си поиска - пак се губят тоците.
- перката на радиатора също се вкключва когато си поиска - там намерихме яко стопена клема.
Има и малко снимки на това, какво и се случва:
Обещавам да ви държа в течение с развоя на ремонта
Отварям една темичка за това, какво се случва с моята 155ца. Накратко историята на колата. Купих си я през далечната 2004та година, съвсем лъскавка и лачена. Карах и си пазех колицата в продължение на 3 години. И тогава реших, че ще карам 156 и така и стана. През 2007ма си купих 156цата и бившата любима премина в ръцете на баща ми. Той я покара около година, за която колата заприлича на кочина и спря да се движи. Последва лекичък ремонт и колата отново вървеше, ма пак си беше кочина. Преди около година и половина, братовед ми я взе да я кара, защото неговата кола претърпя ПТП. След около половин година каране, колата съвсем спря и престоя на улицата цяла година без да бъде палена дори (не че можеше, ма т'ва е друга тема). И така, преди седмица си рибрах колата и започна ..... реставрацията! То си е наистина реставрация, защото колата е наистина в трагично положение.
Малко за проблемите на колата:
- не пали - когато се даде на контакт, бензиновата помпа не върти (не е изгоряла, защото като и дам ток от акумулатора и си работи)
- не и свети таблото (някъде се е прекъснало захранването)
- парното на колата не работи (турбината е със сменени лагери и поправено съпротивление за скоростите - демек, пак не стига ток)
- колата за 2 километра прегрява ( до сега са свалени радиатор, водна помпа, термостат и всички маркучи - не е намерен проблема и сега се разглобява двигателя да видим как е главата)
- задната част на колата свети само когато си поиска - пак се губят тоците.
- перката на радиатора също се вкключва когато си поиска - там намерихме яко стопена клема.
Има и малко снимки на това, какво и се случва:
Обещавам да ви държа в течение с развоя на ремонта
Attached Files
Comment